我們需要這樣的活教材

聽說zui近有關(guān)部門正在討論“一座廢棄30年，屹立將近80年的橋”的去留問題。考慮到主體變形、裂縫等問題，羅山縣政府考慮把這座橋拆除，解除安全隱患。但有部分市民和網(wǎng)友覺得這座橋歷史還蠻悠久，而且能夠存在這么長時間，拆除可惜，不如留著、維護(hù)好，做個活教材。

在這里，我倒想提另外一個事件——哈爾濱的陽明灘大橋坍塌事故，系貨車超載。同是橋，為什么有的橋能屹立百年不倒，有的脆弱的如豆腐渣，難道真的是技術(shù)問題？泱泱大國，連航母都能造起來，何況區(qū)區(qū)一座大橋，恐怕偷工減料才是關(guān)鍵。還有一些政府投資修建的大橋，未竣工就坍塌，這不知道是該慶幸還是傷心。假如通車后大橋再突然坍塌，將造成多少車毀人亡？橋未竣工便坍塌，沒有造成潛在的車毀人亡悲劇，這是萬幸。

更讓人驚訝的是河南這座存活了80年的橋還是木橋，任憑歲月的侵蝕，卻依然風(fēng)采不減。當(dāng)?shù)氐睦先苏f“浉河大橋橋墩下的木樁，我用手摳，很難摳動，木質(zhì)十分堅硬，聽說用的是東北運過來的紅松木”這就是差別所在，不僅體現(xiàn)在用材上，更加體現(xiàn)在專業(yè)熱忱和盡職盡責(zé)的態(tài)度上。民國時期的木橋可以存活這么多年，我們現(xiàn)代的大石橋還是鋼筋混凝土的，居然通車2年不到就倒坍，無論放在哪個時代來說，都無法漠視大橋的質(zhì)量問題。

所以，本人傾向于把這個木橋留著，讓世人看看我們威武天朝造出來的東西，如果有安全問題，就應(yīng)該*時間預(yù)測到，而不是做事后諸葛。

當(dāng)然，我們的質(zhì)檢部門也需要把關(guān)好，不能拿著納稅人的錢打醬油。我并沒有否認(rèn)他們的努力，但請更努力盡責(zé)一點吧！因為你們拿的那些錢都是民眾的血汗錢，可不是河流上游漂來的。同時，還要定期檢查和更新檢測設(shè)備，不要讓故事變成了事故。益擇網(wǎng)作為國內(nèi)的第三方網(wǎng)絡(luò)儀器交易平臺，非常愿意貢獻(xiàn)出自身的心力。作為B2B電子商務(wù)，其創(chuàng)造性的利用網(wǎng)絡(luò)科技優(yōu)勢，為科研人士、行業(yè)人士搭建了這樣一個功能齊全的網(wǎng)上營銷平臺。主營各種物理、化學(xué)、生物、醫(yī)學(xué)、天文等領(lǐng)域儀器檢測業(yè)務(wù)。益擇網(wǎng)龐大的數(shù)據(jù)庫資源，詳細(xì)齊全的參數(shù)比對服務(wù)，高校實驗室建設(shè)的科學(xué)管理模式，為選擇合適的儀器設(shè)備找到了*捷徑，減少了許多不必要的時間成本和精力成本。